定期的なバッテリー交換推奨 | 上尾市にて中古車を販売し店頭在庫の詳細な情報などをお届けしています

気付いたらジメジメした梅雨時期になってきましたね。

さて、車屋勤めの私の情けない話しになるのですが…。

少し前の話になりますが、私が平成27年9月に新車で購入したエスティマなんですが、今年の3月にいよいよバッテリーが完全に上がりました…（泣）

しかし、国産車で9年超えという恐ろしく長い長い長寿命でした。

たまに充電していたとはいえ、ここまで長らく新車付けのバッテリーが使えたのは、私のエスティマは通常のガソリンエンジン車にも関わらず、新車当初から『アイドリングストップ対応バッテリー』が備わっておりました。

最初は何故か理由が分からなかったのですが、新車契約時にメーカーオプションの『寒冷地仕様』にしていたからだと思います。

昨今はアイドリングストップ機能が省かれてきておりますが、今後自分の車両が通常のガソリン車だとしても、車両を酷使する方や『チョイ乗り』しかしないような方には、是非オススメです。そのため、今回チョイスしたバッテリーも、容量拡大（85→115）してアイドリングストップ機能対応のバッテリーに取替えしました。

通常バッテリー交換サイクルは、だいたい4年が目安ですが、高性能バッテリーの場合、6年前後使える場合もありますので、ご検討の余地はあるかもです。

適合などのご質問は、スクエアの町田まで。

これから灼熱の時期で、クーラーもガンガンに使用する時期になります。

バッテリーにも過度の負担がかかりますので、遠出などされる前には是非点検オススメします。

使用4年超えの方は要注意ですよ！